1)破損調查

   路面破損的調查指標為綜合破損率(DR)。高速公路、一級公路路面破損數據調查，宜采用先進快速的調查方法。其他等級公路可采用人工調查的方法。

   2)強度調查

   路面強度的調查指標為路面彎沉值(Ls)。高速、一級公路路面彎沉值的調查，宜采用自動彎沉儀或落錘式彎沉儀進行調查。但應建立與貝克曼梁測定結果的對應關系。其他等級公路可采用貝克曼梁彎沉儀進行調查。

   3)平整度調查

   路面平整度的調查指標為國際平整度指數(IRI)。路網的全面調查宜采用車載式檢測設備快速檢測；小范圍的抽樣調查可采用連續式平整度儀或三米直尺檢測。各種方法的檢測結果應建立與國際平整度指數之間的對應關系。

   4)抗滑能力的調查

   路面抗滑能力的調查指標為橫向力系數(SFC)和擺值(BPN)。調查設備可采用橫向力測定車和擺式儀，高速、一級公路宜采用橫向力系數測定車。

   5)交通量調查

當調查與評價路段有交通量觀測數據時，應直接采用；如交通量觀測數據不能滿足要求時，可按《公路瀝青路面養護技術規范》(JTJ073．2--2001)要求進行補測。